Шина изготовлена из высокотехнологичной резиновой смеси с усиленным составом полимеров и добавок, обеспечивающим повышенную износостойкость и сцепление. Конструктивные элементы:
- многослойный стальной брекер (20 слоёв, PR) — для выдерживания экстремальных нагрузок и защиты от деформаций;
- армированный корд с нейлоновыми и полиэстеровыми волокнами — для гибкости и прочности;
- усиленный бортовый борт с проволочным кольцом — для надёжной посадки на диск и герметичности;
- резиновая смесь с содержанием технического углерода и силики — для улучшения сцепления и снижения тепловыделения;
- специальный рисунок протектора с глубокими продольными и поперечными канавками — для эффективного отвода воды, грязи и снега.
Преимущества
- Высокая грузоподъёмность благодаря индексу нагрузки 20 PR — подходит для тяжёлых грузовиков и спецтехники.
- Износостойкость — усиленная резиновая смесь увеличивает пробег до замены.
- Устойчивость к повреждениям — стальной брекер и многослойная структура защищают от проколов, порезов и расслоения.
- Отличное сцепление на мокрой и сухой дороге — продуманный рисунок протектора обеспечивает надёжное торможение и управляемость.
- Эффективный отвод воды и грязи — глубокие канавки снижают риск аквапланирования.
- Термостойкость — резиновая смесь устойчива к перегреву при длительной эксплуатации на высоких скоростях.
- Долговечность — сбалансированное сочетание материалов и технологий продлевает срок службы шины в условиях интенсивных нагрузок.
- Стабильность на магистралях — конструкция обеспечивает устойчивость и предсказуемое поведение на высоких скоростях.
Применение
Предназначена для установки на грузовые автомобили и спецтехнику, эксплуатируемую в сложных условиях, в том числе:
- магистральные тягачи и автопоезда;
- самосвалы и лесовозы;
- строительная и дорожная техника (автокраны, бетономешалки, погрузчики);
- междугородные и международные грузоперевозки;
- транспорт, работающий на смешанных маршрутах (город/трасса/грунтовые дороги).
Подходит для эксплуатации на асфальтированных дорогах, дорогах с твёрдым покрытием и грунтовых дорогах в широком диапазоне климатических условий.
Допуски и одобрения
- Соответствует требованиям ECE‑R 54.
- Соответствует стандартам ISO 4223‑1.
- Имеет маркировку DOT (одобрено Министерством транспорта США).
- Соответствует нормам TÜV (Германия) по безопасности и эксплуатационным характеристикам.
- Соответствует требованиям ГОСТ Р (для эксплуатации на территории РФ).
Аналоги других производителей
- Michelin XZE 2;
- Bridgestone R258;
- Goodyear G395;
- Continental HTR 3;
- Hankook RT05;
- Pirelli Power GT.
Тара
Поставка осуществляется без дополнительной тары — шина поставляется в открытом виде (на поддонах или россыпью при крупных партиях). Возможна упаковка в стрейч‑плёнку для защиты от загрязнений при транспортировке.
Технические параметры
- Размер: 315/70R22,5.
- Индекс нагрузки: 20 PR (ply rating).
- Тип конструкции: радиальная ®.
- Конструкция: бескамерная (TL — Tubeless).
- Ширина профиля: 315 мм.
- Высота профиля: 70 % от ширины (≈220,5 мм).
- Диаметр обода: 22,5 дюйма.
- Индекс скорости: L (до 120 км/ч).
- Индекс нагрузки (на одну шину): ≈1600–1700 кг (зависит от спецификации производителя).
- Рекомендуемое давление: согласно рекомендациям производителя техники (обычно 8,5–9,5 бар для полной нагрузки).
- Модель: GL267D.
- Бренд: ADVANCE.
- Глубина протектора (новая): ≈12–14 мм.
- Вес шины: ≈65–70 кг.